跟著國家對快遞物流職業的安檢要求日益嚴格，要求快遞企業都要配備安檢機，商場容量一下子擴大了，但是快遞企業的私家性質和本錢壓力造成了對價格的苛刻要求，再加上國家相關部門對安檢機技術規范有沒有嚴格的執行和檢驗規范，所以就出現了一個很遍及的現象便是不論質量怎樣，首先看價格，只需價格低就能夠購買。目前國產安檢機兩極分化嚴重一極是一線品牌，無論是技術獨占、還是經過本錢進行商場部分獨占，都走出了一條自己的路，另一端是很多的低端品牌，在一片紅海中拼殺，沒有知識產權的維護，沒有品牌知名度，惡性競賽，賤價競賽已成為職業的毒瘤。

       僅僅靠賤價來沖擊商場的企業，僅滿足于眼前的細小利益，底子不考慮久遠開展，賣一臺算一臺，至于售后布局，想到沒想過，這樣的企業如安在商場中生計，怎么拼殺出來呢？安檢職業本應是高技術含量的職業，但是我國的安檢職業開展卻走入了誤區，90年代跟著國家對大的職業辦理布局的調整，將機械部撤銷，安檢儀器儀表職業一夜間沒有了主管單位，國企沒有了資源管控，導致企業與國家資源不能有效對接運用，辦理疲軟松散;開展幾乎進入停滯期。

     嚴格來說安檢設備是一種比較重要和嚴厲的問題，因為它是經過X射線成像原理對行李包裹進行安檢的一種安檢設備，提到X射線，首先想到的便是輻射和沾染問題，也便是說會關系到對人體和環境的安全問題。國家對安檢X光機有嚴格的檢測規范和規定，其中很重要的一條便是輻射走漏劑量率，走漏劑量率的巨細對環境和人體的影響至關重要。在早幾年只要機場和車站以及海關等重要場所才會運用安檢X光機，國家為了保證安檢機的質量安全性，防止價格的惡意競賽，現已取消了行李安檢機在淘寶和天貓等網店的銷售。 

     高技術含量的職業是需求大本錢與大科研投入的，因為國家戰略方向的原因，導致我國安檢職業與國外同類產品失去了競賽能力，大變革導致安檢職業競賽進入了無序狀況。安檢機制造沒有準入門檻，沒有知識產權維護，企業個個自危，無法在研制方面進行大的投入，優秀的國產品牌在國外企業的圍攻下，生計反常艱難。

    對企業而言，沒有贏利，就沒有服務？賤價策略，必死無疑！

    講一故事：有一哥們去買肉夾饃，對老板說：“給我來一個，不要辣椒， 給我多放點肉，放，再放，再放點，再多放點……”,老板抬頭看著他：“我給你卷頭豬吧？”

    另一故事是：曾經有一個業務員問老板：“商場上有一個小廠，價格很低，很難抵擋，怎么辦？”老板反問道：“既然這家廠這么厲害，為什么一直是家小廠，而我們卻是大廠呢？”

    實際上，賤價在商場上通常僅僅扮演著“攪局”的角色，成事不足，敗事有余。在對抗性競賽中，高價經常被賤價攪得心慌意亂乃至膽戰心驚，但賤價終究總是難敵高價，乃至在高價面前一敗涂地。但是因為賤價低品質的產品存在，導致企業正常產品贏利不能保證。關于企業而言，沒有贏利的支撐，哪來的售后服務和不斷的創新！

    客戶一直覺得貴，使命壓價，跟我算材料本錢，您可曾考慮一下問題：

    研制本錢你加了嗎？人工本錢加了嗎？辦理本錢加了嗎？你還要售后嗎？還要質保嗎？服務的前提是贏利，贏利空間能夠被揉捏，但不能消失，否則連同贏利一起消失的還有服務。

   安檢機職業的服務更是如此，沒有贏利的保證，底子沒有辦法將服務進行下去，國外品牌乃至把服務當成商品進行銷售，而國產安檢機目前底子做不到。這就直接造成了，在短短幾年時間內，一臺安檢機的零售毛贏利從開始的30%左右一下子降到了10%左右，有些乃至更低。這就直接導致了安檢機質量下降、售后跟不上，惡性競賽似乎循環。因此挑選安檢機還是要挑選正規廠家，他們的途徑正規，售后服務有保證，能夠把客戶的丟失降到最小。

    如安在現有的商場競賽格式下，進行變革，是每個安檢職業人都在考慮的工作，安檢機廠家矩正以為應該從產業鏈分工視點下手， 對核心零部件收購、精益出產、途徑營銷、售后服務、備件供給辦理等環節進行剖析，找到產業鏈各個環節中存在的問題，經過剖析從而找到解決方案。

    未來十年，是中國商業領域大規模打劫的年代，一切大企業都可能遭受打劫。安檢職業也不例外，怎么更好的服務產業鏈中不同的集體，是各個平臺都在考慮的問題，期望安檢職業的企業參夠審時度勢，投合年代的開展。